Daihatsu Sirion - Algérie

Envoyé par Toyota Algérie 24-03-2008 Modifier, Supprimer

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Prix: / D.A Marque: Daihatsu Catégorie: Berline Catégorie générique: TOURISTIQUES

Daihatsu Sirion

Avec son style unique et charmeur, la nouvelle Daihatsu Sirion propose une alternative originale dans sa catégorie. Ses coubes généreuses, son avant dessiné autour des phares, et ses larges surfaces vitrées lui donnent une vraie personnalité.
Compacte à l'extérieur, la Sirion offre un espace intérieur spacieux au design épuré, conçu autour de la modularité.

Habitacle
petite à l'extérieure, géante à l'intérieure
La place qu'offre la nouvelle Sirion sur 3 mètres 60 - c'est à peine croyable. C'est assez pour cinq sièges, sur lesquels les passagers assis à l'arrière ont assez de place pour les jambes, et un coffre que l'on peut élargir jusqu'à 630 litres en rabattant la banquette arrière divisée de façon asymétrique. En cas de besoin, il y a une surface de chargement supplémentaire entre les rangées de sièges, et les petites affaires trouvent leur place dans les nombreux vide-poches et rangements. Il reste quand même assez de place pour la sono avec radio et lecteur CD. Et vous ne vous mettrez certainement pas à transpirer, car la climatisation y est aussi, sur certains models. C'est cela la vraie grandeur de la nouvelle Sirion.

Confort
Un concept multifonctions
Sirion a été conçue pour répondre aux contraintes quotidiennes des citadines se transformant volontiers en routières. Une voiture attirante dès le premier regard, qui dégage une vraie présence.
Dotée d'un espace habitable exceptionnel au design high-tech et zen, Sirion offre une modularité astucieuse. Les sièges arrières multifonctions s'adaptent au volume et au nombre des passagers transportés.

Sécurité
La Sirion concrétise les engagements de Daihatsu en matière de sécurité
La nouvelle sirion a été soumise aux tests de collision les plus rigoureux au monde sur les propres pistes de Daihatsu. Les résultats de ces tests on clairement démontré que tous les buts visés initialement par Daihatsu ont été atteints, en termes de maintien d'un espace de survie suffisant pour les occupants à bord des habitacles et en termes d'atténuation du niveau des lésions soumises aux mannequins placés à bord des véhicules durant les tests. Parmi ces "Crash-test" originaux de Daihatsu, qui impliquaient des voitures nettement plus grandes que la nouvelle Sirion, celle-ci à chaque fois vu l'espace de survie de son habitacle résister au mieux parmi toutes les voitures de sa catégorie..

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